Elektryczna ciężarówka eActros 600 pokonała odległość 1000 km po jednym doładowaniu. W ciągu 7 godzin pokonała połowę trasy. Łączna masa pojazdu wynosiła 40 ton. Zdaniem producenta wersja elektryczna ciężarówki jest ekonomiczniejsza od jego odpowiedników, które są wyposażone w silniki Diesla.
eActros 600 pokonał 1000 km przez Alpy
Daimler Truck pochwalił się wynikiem swojej elektrycznej ciężarówki. eActros 600 zgodnie z cyfrą zawartą w nazwie modelu jest w stanie pokonać trasę 500-600 km na jednym ładowaniu, która oczywiście zależy od stylu jazdy i trasy. Dlatego prototyp pokonał odległość 530 km przez Alpy w ciągu około 7 godzin. Konkretniej chodzi o przejazd od niemieckiego miasta Stuttgart do Bolzano we Włoszech.
eActrosowi 600 udało się po podładowaniu baterii powrócić do lokalizacji startowej. Ciężarówka ważyła 40 ton łącznie z załadunkiem (nie sprecyzowano jego wagi). Producent twierdzi, że wynik ten był możliwy dzięki połączeniu kilku składników. Nimi były odpowiedni styl jazdy czy pojemny akumulator. Naładowanie natomiast ogniw od poziomu 20 do 80% zajmuje około 30 minut.
Prototyp elektrycznej ciężarówki został wyposażony w trzy baterie o łącznej mocy ponad 600 kW. Dzięki zastosowaniu dwóch silników elektrycznych – generuje moc od 400 kW do 600 kW. W tym przypadku zastosowano ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) o długiej żywotności. Sam pojazd ma odznaczać się wytrzymałością, która pozwoli na pokonanie 1,2 miliona kilometrów w ciągu 10 lat aktywnego użytkowania.
Producent wierzy w swoją elektryczną ciężarówkę
Premiera ciężarówki koncernu Mercedes-Benz Group odbędzie się 10 października tego roku. Tego dnia odbędzie się transmisja na żywo, która pokaże możliwości eActrosa 600. Seryjna produkcja wymienionego modelu odbędzie się w 2024 roku. Producent twierdzi, że eActros 600 jest ekonomiczniejszy względem odpowiedników, które są napędzane silnikami wysokoprężnymi. Prezes Mercedes-Benz Trucks twierdzi, że produkowana w Wörthie ciężarówka wyznaczy nowy standard w motoryzacji.
Do tej pory eActros 600 pokonał inne trasy o zróżnicowanych warunkach. Pokazał, że niestraszne mu są różne temperatury. W tym roku pokonał np. odległość 2000 km w ciepłej Hiszpanii (w warunkach ponad 40 stopni Celsjusza) czy Finlandii, gdzie temperatury sięgały nawet minus 25 stopni Celsjusza. Nam pozostaje czekać na wyniki uzyskane po rozpoczęciu masowej produkcji eActrosa 600.
Źródło: Daimler Truck / Grafika otwierająca: Daimler Truck