„Wiadomości o mojej śmierci były mocno przesadzone” – zdaje się mówić projekt Izera, który w ostatnich miesiącach został przez wielu skazany na porażkę. Spółka ElectroMobility Poland ogłosiła kolejny krok w drodze do produkcji polskiego narodowego samochodu elektrycznego. Właśnie rozstrzygnięto postępowanie na realizację inwestycji w Jaworznie w postaci fabryki Izera. Wygrała ją spółka akcyjna Mirbud, nowy generalny wykonawca fabryki Izera.
Generalny wykonawca fabryki Izera wybrany
ElectroMobility Poland poinformowało dziś o zakończeniu przetargu na budowę fabryki Izera w Jaworznie. Generalnym wykonawcą fabryki Izera został polski lider branży budowlanej, Mirbud. Prezes Mirbud S.A. Jerzy Mirgos oraz prezes ElectroMobility Poland Piotr Zaremba podpisali list intencyjny, wieńczący postępowanie.
Rozstrzygnięcie przetargu na budowę zakładu produkcyjnego to ostatni ważny krok na drodze do rozpoczęcia produkcji samochodów marki Izera. Fabryka będzie gotowa w ciągu 23 miesięcy od wbicia symbolicznej, pierwszej łopaty. Współpraca z polskim podmiotem, który ma 30-letnie doświadczenie w realizacji inwestycji przemysłowych, jest gwarancją tego, że prace przy budowie zakładu produkcyjnego będą zrealizowane w najwyższym rynkowym standardzie i z dotrzymaniem harmonogramów inwestycji
– powiedział Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland.
Harmognoram prac nad budową umożliwia podobno uruchomienie produkcji samochodów elektrycznych Izera jeszcze w połowie 2026 roku. Fabryka Izera położona na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego ma mieć moce produkcyjne na poziomie nawet 150 tysięcy sztuk pojazdów rocznie.
Po uzyskaniu zgód korporacyjnych współpraca pomiędzy Izera i Mirbud S.A. zostanie potwierdzona odrębną umową o wykonawstwo generalne inwestycji. Wykonawca będzie odpowiadał za projekt budynku i wszystkie podejmowane działania aż do oddania fabryki do użytku.
Wybór naszej spółki na generalnego wykonawcę jednej z największych realizowanych w naszym kraju inwestycji w branży motoryzacyjnej jest potwierdzeniem naszych kompetencji oraz pozycji rynkowej. Jestem przekonany, że nasze doświadczenie, wiedza i umiejętności naszych inżynierów oraz możliwości realizacyjne gwarantują wysoką jakość i terminowość wykonania prac budowlanych. Chcemy, aby ta realizacja była wizytówką nie tylko dla Śląska i miasta Jaworzno, ale by przez wiele lat służyła rozwojowi całego tego regionu i była symbolem polskiej elektromobilności
– podkreślił Jerzy Mirgos, prezes MIRBUD S.A.
Wątpliwości nadal budzi to, czy ElectroMobility Poland będzie stać na uruchomienie produkcji. EMP nadal nie znalazło żadnych inwestorów, a jedyne pieniądze na Izerę przeznaczył jak do tej pory Skarb Państwa. Na realizację całego projektu potrzeba co najmniej 6 miliardów złotych.
Źródło: ElectroMobility Poland