Kolejny miesiąc i kolejne wieści o fatalnej sprzedaży samochodów elektrycznych w kraju, w którym do niedawna elektryki cieszyły się gigantycznym zainteresowaniem. Skończyły się dopłaty, skończyło się zainteresowanie – tak można podsumować dramatycznie złe wyniki sprzedażowe marki Tesla w Niemczech. Z roku na rok producent zaliczył dwucyfrowy spadek i nie pomógł nawet kuszący program finansowania.
Sprzedaż Tesla w Niemczech załamała się
Z początkiem tego roku pojawiły się pierwsze doniesienia o tym, że boom na samochody elektryczne minął wraz z końcem dopłat i przywilejów w pierwszych krajach. Na drogach przybywa wprawdzie aut elektrycznych, ale tempo spada. Dość powiedzieć, że w ciągu roku sprzedaż samochodów Tesla w Niemczech spadła aż o 64 procent!
W maju tego roku zarejestrowano 1896 samochodów elektrycznych Tesla w Niemczech, co pozwoliło uzyskać 0,8 procent udziału w rynku. Wszystko to pomimo faktu, iż Tesla wprowadziła w tym kraju atrakcyjny program finansowania bazujący na zerowym oprocentowaniu. Promocja ta dotyczy Tesla Model Y Long Range Dual Motor oraz Performance. Wcześniej analogiczne finansowanie wprowadzono w Chinach.
Spadająca sprzedaż aut Tesla w Niemczech to nie jednostkowy przypadek, a utrzymujący się trend. Średni spadek sprzedaży w porównaniu do analogicznego okresu w roku poprzedzającym wynosi od stycznia aż -41,4 procent.
Spadek sprzedaży dotyka cały rynek aut elektrycznych w Niemczech
W ubiegłym miesiącu w Niemczech zarejestrowano łącznie 236425 samochodów osobowych. Z tego aż 12,6 procent (29708 sztuk) stanowiły samochody w pełni elektryczne (BEV), co jest niezłym wynikiem. Jest to jednak rezultat o 30,6 procent gorszy niż ten zanotowany w maju 2023 roku, kiedy to dopłaty i przywileje wciąż obowiązywały.
W Niemczech samochody benzynowe odpowiadały w maju za 38% rejestracji (wzrost o 2,1%), a diesle za 19% rejestracji (wzrost o 3,2%). Całościowo sprzedaż aut w Niemczech spadła rokrocznie o 4,3%.
Źródło: Electric-vehicles.com