Pamiętacie zapewnienia o tym, że samochody elektryczne mają być tańsze od spalinowych odpowiedników, przez co atrakcyjniejsze w zakupie? Nic takiego się nie stało, a elektryki nadal są szalenie drogie. Oczywiście istnieją firmy takie jak Tesla, które od czasu do czasu potrafią obniżyć ceny oferowanych przez siebie aut, jednakże pojazdy te nadal pozostają poza zasięgiem finansowym znacznej części społeczeństwa. Swoją drogą, zaporowe cła nakładane przez Unię Europejską na auta elektryczne produkowane w Chinach wcale nie pomagają. A co z używanymi autami elektrycznymi? Jest ich coraz więcej. Firma Tesla w Polsce właśnie zaczęła sprzedaż certyfikowanych przez siebie pojazdów używanych.
Tesla od teraz sprzedaje w Polsce certyfikowane pojazdy używane
Tesla Model 3 za mniej niż 100 tysięcy złotych? Takich ofert na oficjalnej stronie internetowej producenta jeszcze nie ma, ale za 105 000 złotych widnieje używana Tesla Model 3 w wersji Standard Range Plus z przebiegiem ok. 67000 kilometrów. Musicie przyznać, że cena taka przedstawia się całkiem kusząco.
Na polskiej stronie internetowej Tesla jest obecnie sześć używanych samochodów elektrycznych w cenach znacznie niższych od aut nowych. Nie jest żadną tajemnicą to, że sprzedaż używanego auta elektrycznego stanowi pewnego rodzaju wyzwanie, a kierowcy szukający wymarzonego pojazdu obawiają się o stan akumulatorów w tych pojazdach. Odkup teoretycznie pewnego auta z rąk Tesla powinien być w tym kontekście ciekawą propozycją.
Czysto teoretycznie po przejechaniu 100 tysięcy kilometrów samochody elektryczne marki Tesla powinny mieć ok. 95 procent pierwotnej pojemności akumulatorów.
Co oznacza certyfikacja używanego samochodu Tesla?
Certyfikowane pojazdy używane Tesla są objęte ograniczoną gwarancją oraz całą ewentualną ochroną z pierwotnej gwarancji na nowy samochód, w tym ograniczoną gwarancją na baterię i jednostkę napędową. Tesla informuje, że każdy taki pojazd przechodzi pełny przegląd i jest „odnawiany”. Punkty kontroli obejmują kontrolę działania kluczowych systemów, w tym układu hamulcowego, oświetlenia, działania Autopilota, pasów bezpieczeństwa i pakietu akumulatorów. Auta te mogą mieć maksymalnie 150 000 km przebiegu.
Szczegóły można przeczytać tutaj.
Źródło: mat. własny via Tesla