Akcja serwisowa Buggati Veyron obejmuje jeden samochód i jedną śrubkę

Akcje serwisowe w świecie motoryzacji nie są czymś rzadko spotykanym. Wręcz przeciwnie. Koncerny wzywają użytkowników samochodów na serwis nierzadko na długo po zakończeniu okresu gwarancji. Wykryte fabryczne usterki czasami zagrażają życiu i zdrowiu kierowców, więc nic dziwnego, że producenci aut wolą zapłacić za wizytę klienta w serwisie, niż wypłacać o wiele wyższe odszkodowanie jemu lub jego bliskim. Właśnie ogłoszono jedną z najmniejszych akcji serwisowych w historii. Objęto nią zaledwie… jeden samochód.

Nietuzinkowa akcja serwisowa Bugatti

Chyba każdy ma świadomość tego, że Bugatti sprzedaje znacznie mniej samochodów niż KIA, Volkswagen lub Toyota. Dlatego też wielkiego zaskoczenia nie powinien stanowić fakt, iż na ewentualne akcje serwisowe Bugatti wzywa mniejsze grono właścicieli aut. Luksusowy francuski producent zaprosił do ASO… jedną osobę.

Bugatti Chiron Super Sport – najmocniejsza i najszybsza odmiana Bugatti Chirona. | Źródło: Bugatti

Bugatti zakomunikowało, że właściciel jednego z nielicznych wyprodukowanych supersamochodów Bugatti Chiron, musi stawić się na serwis celem dokręcenia jednej śruby. Śruba ta odpowiada za mocowanie jednego z kluczowych elementów konstrukcyjnych samochodu, od którego zależy bezpieczeństwo kierowcy i pasażera. Wszystko to z powodu wykrycia usterki przez amerykańską NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) – urząd. ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Bugatti Chiron to pojazd dla wybranych

Bugatti Chiron jest jednym z najbardziej ekskluzywnych samochodów na świecie. Każdego roku produkowanych jest tylko około 70 takich samochodów. Bugatti Chiron kosztuje ok. 3 miliony dolarów (ok. 13 milionów złotych), a prawo do jego zakupu ma niewielu spośród najbogatszych.

Bugatti Chiron produkowany jest od 2016 roku. Napędzany w podstawowej wersji przez 8-litrowy silnik W16 o mocy 1479 KM pojazd osiąga prędkość 100 km/h w ciągu 2,5 sekundy. W wersji Chiron Super Sport silnik ma moc 1600 KM, o maksymalnym momencie obrotowym 1600 Nm. Pojazd ten rozpędza się maksymalnie do 440 km/h, przy czym do 200 km/h w ciągu zaledwie 5,8 sekundy.

To nie pierwsza akcja serwisowa na tak małą skalę

O dziwo, zdarzały się już akcje serwisowe dotyczące jednego egzemplarza pojazdu. Na przestrzeni ubiegłych lat zdarzyło się to w przypadku Lamborghini SVJ Roadster z 2021 roku, a wcześniej podobnej praktyki dopuściły się koncerny Mercedes-Benz oraz Jaguar Land rover.

Źródło: Bugatti