Najmniejszy na świecie działający silnik Wankla mieści się w dłoni. Posłuchaj, jak brzmi

Miałem kiedyś Mazdę RX-8 z silnikiem Wankla i był to jeden z najwspanialszych samochodów, jakim kiedykolwiek przyszło mi jeździć. Każdy miłośnik motoryzacji powinien choć przez chwilę móc poobcować z tym niedoskonałym, ale uzależniającym „piecem”. Silniki Wankla słynęły z kilku rzeczy: specyficznego brzmienia, wysokoobrotowej pracy, niskiego momentu obrotowego, kiepskiej elastyczności, niskiej trwałości uszczelnień oraz gigantycznego zapotrzebowania na paliwo, który finalnie okazał się ich gwoździem do trumny. Pomimo wielu mankamentów silniki te mają pokaźne grono sympatyków. Youtuber Warped Perception pokazał na swoim kanale najmniejszą jednostkę tego typu na świecie.

Mazda RX-8 HP, rocznik 2006. | Źródło: mat. własny

Najmniejszy na świecie silnik Wankla

Warped Perception to youtuber dobrze znany z różnych dziwnych i ambitnych przedsięwzięć. Przerobił m.in. hulajnogę na napęd odrzutowy i zrobił to samo z Teslą Model S, a to tylko wybrane z jego dokonań. Na jednym z najnowszych nagrań zaprezentował on rzekomo najmniejszy na świecie silnik Wankla, który niedawno udało mu się kupić. To jednorotorowy Toyan RS-S10 o mocy zaledwie 0,7 KM i prędkości obrotowej sięgającej 30000 obrotów na minutę. Ma masę jedynie 415 gramów.

Powinniście wiedzieć, że silnik Wankla działa inaczej niż klasyczny silnik spalinowy. Rotor w kształcie zbliżonym do trójkąta (to trójkąt Reuleaux o wypukłych bokach) obraca się tu wewnątrz cylindra. Porusza się w epitrochoidalnym korpusie tworząc komory ssawną, sprężania, rozprężania i wydechową. W trakcie jednego obrotu wału silnik Wankla wykonuje więc aż cztery cykle pracy.

Prezentacja najmniejszego na świecie silnika Wankla. | Źródło: mat. własny – zrzut ekranu z YouTube

Rotor w miniaturowym silniku zbudowano z precyzyjnego stopu, a całość jest podobno wysoce odporna na zużycie oraz należycie uszczelniona. Silniki Wankla w Maździe RX-7 i RX-8 lubiły szybko tracić moc właśnie ze względu na utratę kompresji. W praktyce rewizja silnika powinna następować co 80-90 tysięcy kilometrów.

Każdy silnik Toyan ma jeden gaźnik, który może być regulowany przez użytkownika Jednostki są dostarczane z wyjmowaną prostą rurą wydechową, która umożliwia późniejszą instalację tłumika w celu cichszej pracy.

Miniaturowy silnik Wankla kupić sobie może każdy

Powyższy silniczek można kupić poprzez stronę internetową Engine DIY za 499,99 dolarów w wersji z jednym rotorem lub za 699,99 dolarów w wersji z dwoma rotorami. Jeśli chcecie zbudować własną Mazdę RX-7 w wersji mini, polecam oczywiście ten drugi. 😉

Dodam jako ciekawostkę, że silnik Wankla może powrócić do świata motoryzacji jako range extender (wydłużacz zasięgu) lub dodatkowy generator w nowej Maździe MX-30 PHEV lub innym modelu tego producenta.

PS tak brzmiała Mazda 787B z 4-rotorowym silnikiem Wankla.

Źródło: YouTube