Szwedzki startup lotniczy Heart Aerospace twierdzi, iż w 2026 roku ich w pełni komercyjny, elektryczny samolot będzie w stanie wzbić się w powietrze. Przedsiębiorstwo z siedzibą w Goteborgu zaprezentowało swój projekt regionalnego samolotu oznaczonego jako „ES-19”, który będzie posiadał zasięg do około 400 kilometrów i pozwoli latać pomiędzy krajami skandynawskimi. Heart Aerospace twierdzi jednak, iż otrzymało już także zapytania o elektryczny samolot z regionów takich, jak Ameryka Północna i Azja.
Elektryczny samolot – czy to ma szansę zadziałać?
Głównym powodem dla stworzenia regionalnego, elektrycznego samolotu jest chęć zmniejszenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery przez tego typu pojazdy. Szef Heart Aerosystems zdradził także, iż firma ma potencjał na to, aby odkryć zupełnie nowy rodzaj podróży lotniczych, który może spodobać się klientom. Póki co jednak, elektryczny samolot ES-19 zostanie ograniczony do podróży regionalnych. Wszystko ze względu na swój relatywnie krótki zasięg.
Według ICAO, przemysł lotniczy odpowiada obecnie za około 3 proc. całej globalnej emisji dwutlenku węgla – z czego około 40 proc. z nich pochodzi właśnie z lotów krótkodystansowych. Wprowadzenie na rynek samolotów elektrycznych typu ES-19 mogłoby zmienić całą sytuację i w przyszłości przełożyć się nawet na niższe ceny biletów za podróż w powietrzu. Heart Aerosystems jest pewne, iż będzie w stanie skrócić podróże użytkowników.
fot. Heart Aerospace
Szwedzi nie są pierwszymi, którzy rozwijają tego typu rozwiązanie. Inny gigant lotniczy, Airbus rozpatruje przyszłości samolotów regionalnych oraz prywatnych jetów w napędzie wodorowym – również pozwalającym ograniczyć emisję zanieczyszczeń do środowiska.
2026 rok wydaje się być odległy i tak faktycznie jest. Niestety zmiany na rynku lotniczym postępują bardzo wolno, tak więc zanim zobaczymy elektryczne samoloty w powietrzu minie jeszcze sporo czasu.
Źródło: FlightGlobal / fot. Heart Aerospace