Toyota wycofuje elektryczne samochody. Mogą im odpaść koła

Szybko poszło. Znany z produkcji wielu popularnych samochodów hybrydowych koncern Toyota, został zmuszony do ogłoszenia akcji serwisowej swojego pierwszego w ofercie w pełni elektrycznego auta. Akcja serwisowa BZ4X dotyczy poważnego problemu związanego z nakrętkami, które mogą się poluzować. Efekt usterki może być katastrofalny w skutkach.

Akcja serwisowa Toyota BZ4X

Toyota ostrzegła właścicieli elektrycznych SUV-ów BZ4X, aby… przestali nimi jeździć. W efekcie usterki mogą odkręcić się w nich koła (nawet przy niskiej prędkości). Skala zjawiska nie jest gigantyczna, bowiem BZ4X nie jest przebojem sprzedaży i nie jest dostępny na wszystkich światowych rynkach. Toyota Motor Sales USA sprzedała na przykład ok. 260 modeli auta na terenie Stanów Zjednoczonych.

Problem polega na tym, że nakrętek wcale nie wystarczy dokręcić. Toyota wciąż szuka rozwiązania usterki, której potwierdzone przypadki wystąpiły na Tajwanie i w Stanach Zjednoczonych.

Toyota BZ4X – pierwszy samochód elektryczny popularnej marki. | Źródło: Toyota

Właściciele zostali już powiadomieni o akcji różnymi kanałami – w tym e-mailem, przez telefon i pocztą. Do momentu ustalenia przyczyn zaistniałego stanu rzeczy samochody nie powinny poruszać się po drogach. Firma wzywa do oddania ich do serwisu i korzystania z wydanych w zamian samochodów zastępczych.

Co ciekawe, podobnej akcji serwisowej nie ogłosiło Subaru w przypadku bliźniaczego modelu Subaru Solterra.

Toyota Tundra z podobnymi wadami

Toyota równolegle zaprosiła na serwis 46000 właścicieli pickupów Toyota Tundra, w których odkręcić się mogą śruby w zespole tylnej osi, rozłączając napęd. W ramach akcji śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone. W tym przypadku akurat samochodami nadal można się przemieszczać.

Źródło: Toyota